房屋建筑工程中地下室结构设计施工监理

企业荣誉 / 2021-09-08 00:22

本文摘要:概要:随着高层建筑的飞速发展,其建筑设备用房、地下消防水池和汽车停车处多功能都应用于在地下室,因此在高层建筑设计中地下室基坑支护结构设计处置与施工监测措施,探究了在场地条件容许下,使用钻孔桩和钢板桩,钢筋混凝土水平承托和工字钢水平承托两种有所不同的支护结构体系结构设计要点和科学验算,对其施工技术展开了详细讲解,对支护结构施工效果展开了监测和评析。关键词:建筑工程;地下室结构设计;施工监理 一前言 目前城市土地资源日益短缺,建筑及城市交通有渐渐向地下发展的趋势。

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概要:随着高层建筑的飞速发展,其建筑设备用房、地下消防水池和汽车停车处多功能都应用于在地下室,因此在高层建筑设计中地下室基坑支护结构设计处置与施工监测措施,探究了在场地条件容许下,使用钻孔桩和钢板桩,钢筋混凝土水平承托和工字钢水平承托两种有所不同的支护结构体系结构设计要点和科学验算,对其施工技术展开了详细讲解,对支护结构施工效果展开了监测和评析。关键词:建筑工程;地下室结构设计;施工监理  一前言  目前城市土地资源日益短缺,建筑及城市交通有渐渐向地下发展的趋势。然而,建筑由于其功能和结构本身的必须,大多设置了地下室。

随着建筑层数的日益升高,地下结构已向多层发展,其结构设计、施工及透气等日益沦为建筑工程界注目的热点。由于地下室工程的施工环境类似、隐蔽性大、牵涉到的工种多、施工简单,也更容易经常出现质量问题,因而对设计和施工有一定的特殊要求。

  二地下室结构设计难题阐述  地下室工程牵涉到的专业十分简单,在建筑的地下室结构设计时,须要综合考虑到屏蔽、用于功能、人防拒绝、设备用房及管道、坑道、灌溉、通风、通风等各专业的因应。对于具备大底盘地下室的高层建筑群体而言,塔楼部分一般在用于阶段会不存在抗浮问题,但裙房及显地下室部分常常不会有抗浮不满足要求的问题。

而且由于实际地下室抗浮设计中往往只考虑到长时间用于无限大状态,对施工过程和洪水期推崇严重不足,因而也不会导致施工过程中由于抗浮过于而经常出现局部毁坏,再加地下室防水工程是一项系统性工程,牵涉到设计、施工、材料自由选择等诸多方面因素,因此造成了地下室结构设计难题多样,一般来讲总结一起为:结构平面设计;抗震设计;地下室抗浮、抗渗设计;外墙结构设计。  三建筑工程地下室结构优化设计监理分析  (一)结构平面设计监理分析  在高层建筑的地下室结构设计时,须要综合考虑到屏蔽、用于功能、人防拒绝、设备用房及管道、坑道、灌溉、通风、通风等各专业的因应。例如地下室的长度多达设计规定长度时,必须与结构专业因应,确认否设置变形缝,一般来说不应尽可能少另设或不另设变形缝,因为设置变形缝不会使得变形缝处的透气处置变得复杂。设计人员可以通过设置后浇带和合理用于混凝外加剂或地上设缝、地下不另设针等方式,超过不设缝的目的。

若地下室过长依赖设置后浇带的方法难以解决,设计人员不应合理地调整平面将地下室拆分成几个小地下室,中间用较宽的地下通道连接,以符合用于及管道连接的拒绝,而将变形缝设置在地下通道处,这样可以使支架较较少且正处于受力较小处,便于解决问题。在结构设计时应合理地设置通风通风井,若高层建筑通风通风井方位设计失当,例如在侧壁外作可选通长通风井,而通风井外壁又无法与地下室顶板整体相连,不会导致地下室确保结构平稳功能的失去,无法有效地将上部的地震及风力起到传至侧壁及地面,无法符合高层建筑的挖出浅拒绝。

  (二)地下室抗浮、抗渗设计监理分析  地下水位及其变幅是地下室抗浮设计的重要依据。实际在地下室抗浮设计时仅有考虑到长时间用于的无限大状态,而对施工过程和洪水期推崇严重不足,因而不会导致地下室施工过程中因抗浮过于而经常出现局部毁坏。另外,在同一整体大面积地下室的上部经常设有多栋高层和低层建筑,由于地下室的面积较小、形状又点状,且地下室上方的局部没建筑,此类抗浮问题比较无法处置,需不作精细分析后再行展开处置。

地下室结构设计除不应符合受力拒绝外,抗渗也是其中一个重点。由于钢筋混凝土结构一般来说带上裂缝工作,要超过抗渗目的,一般可采行以下措施:  1补偿膨胀混凝土。在混凝土中掺入微膨胀剂,以混凝土的收缩值抵销混凝土的最后膨胀值。

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当其差值大于或等于混凝土的无限大剪切时,才可掌控裂缝。  2收缩带上。

混凝土中膨胀剂的收缩变形会几乎补偿混凝土的早期膨胀变形,而设置补偿膨胀混凝土带上可以构建混凝土倒数焊无缝施工。  3后倒入带上。

后倒入带上作为混凝土早期短时期获释约束力的一种技术措施,较长久性变形缝有数相当大的改良并广泛应用。  4提升钢筋混凝土的抗拉能力。

混凝土不应考虑到减少外用变形钢筋,如侧壁减少水平温度筋,在混凝土面层起增强起到;侧壁不受底板和顶板的约束,混凝土痰限不完全一致,可在墙体中部设置一道水平暗梁抵抗拉力。当然,在采行以上措施时,同时要注备混凝土的水土保持。  (三)外墙结构设计监理分析  1荷载。地下室外墙所忍受的荷载分成水平荷载和线脚荷载。

线脚荷载还包括上部及地下室结构的楼盖传重和可调,水平荷载还包括地面荷载、侧向上压力和人防等效静荷载。在实际工程设计中,线脚荷载及风荷载或地震起到产生的内力一般不起掌控起到,墙体配筋主要由横向墙面的水平荷载产生的弯矩确认,而且一般来说不考虑到与线脚荷载人组的压弯起到,仅有按墙板倾斜计算出来倾斜的配筋。  2惯性土压力系数。

惯性土压力宜由试验确认,当不具备试验条件时,砂土是非0.34-0.45,粘性土是非0.5-0.7。  3地下室外墙的配筋计算出来。实际设计时,在外墙的配筋计算出来中,对于带扶壁柱的外墙,不是根据挟壁柱的尺寸大小展开计算出来,而是皆按双向板计算出来配筋,挟壁柱则按地下室结构的整体电算分析结果展开配筋,不按外墙双向板传送荷载验算挟壁柱配筋。

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根据外墙与挟壁柱变形协商的原理,这种设计将使得外墙线脚受力筋配筋严重不足、挟壁柱配筋偏低、外墙的水平产于筋则有富余量。因此,在计算出来地下室外墙的配筋时,对于垂直外墙方向有钢筋混凝土内隔墙连接的外墙板块或外墙挟壁柱横截面尺寸较小的外墙板块,如高层建筑外框架柱之间,按双向板计算出来配筋为宜,其余的宜按线脚单向板计算出来。

对线脚荷载较小的外墙挟壁柱,其内外侧主筋也应适当强化。外墙的水平产于筋应根据挟壁柱横截面尺寸的大小,必要地配以外侧可选较短水平负筋强化,外墙转角处也应适当强化。

地下室外墙计算出来时底部为相同支座(即底板作为外墙的金字固端),侧壁底部弯矩与邻接的底板弯矩大于,底板的抗弯能力不应不大于侧壁的抗弯能力,其厚度各别配上筋量相匹配。这种情况在地下车道中尤为典型,车道侧壁为悬臂构件,底板的抗弯能力不应不大于侧壁底部的抗弯能力。

  (四)地下室基坑支护结构的设计必需符合强度和变形两个方面的拒绝,尤其是变形问题。  1针对有所不同的情况,使用因地制宜的围护措施,不仅能超过围护目的,而且安全性经济省时。工程基坑围护针对有所不同现场情况,有所不同开凿深度,综合使用了钻孔桩、钊板桩、运土、挖土腾出土台、钢筋混凝土内承托和钢内承托等方法,即超过设计的目的,而且围护酬劳也合理。

  2内承托的设置不仅符合整个支护结构计算出来内力的合理性,同时还要为便利施工创造条件。工程设上、下两层承托皆使用对撑及角撑,不仅符合设计内力拒绝,而且不利于机械挖土,且第二层承托使用工字钢,用电焊连接起来,施工灵活性便利,延长工期;工字钢可回收重复使用,减少基坑支护费用。

  3钢支撑与工程基础主桥一起吊装,安全性大大提高,且不影响主桥受力,减缓施工速度。  4对基坑支护结构及周围建筑物的监测,实施信息化施工,不仅使施工具备科学性,保证施工安全性,也为优化设计合理的组织施工获取可信依据,节省了工程造价。  四结束语  高层建筑地下室结构设计是一个简单的过程,要做到设计要点,逃跑设计重点,以合理的设计为前提,展开全面考虑到,使建筑地下室结构设计工作充分发挥其仅次于的经济起到和社会效益、战略效益。

  参考文献:  [1]黄再雍.浅析房屋建筑工程中地下室结构设计探析与施工监理.中国房地产业,2011(10)..。


本文关键词:房屋,建筑工程,中,地下室,结构设计,施工监理,PG电子平台

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